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高精度なアルミ切削を採用したRDX用ブレーキディスク型 フロントアクスルと、リアホイールハブに実車レーシング マシンにも採用されるウェーブ形状の“タイプR”が新登場です! RDXに標準装備の樹脂製ブレーキディスクハブから交換することで、ホイールの保持精度も大幅に向上。 切削加工のブレーキディスクハブは、実車感あふれるリアルな輝きで所有感もアップします。 フロントアクスルのホイールオフセットは4.5mm厚、リアホイールハブは5.5mm厚を採用しました。 (リアは別売のRD-005S2 アルミ製 ホイールスペーサーで2mmまで拡大可能) ●ブラックアルマイトの六角部外側にはM1サイズのネジ穴も設置。市販のM1サイズネジを取り付ける事でより一層リアル感が増します。 (NBK 鍋屋バイテック社製 M1×2mmキャップスクリュー 品番:SNSS-M1-2がオススメです)
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