HOT ! 激安アウトレット 8 Amazon.co.jp: ミリメートルスプリング ミリメートル 360 Chassis

• 感度の高いショックアブソーバーにより、ライダーはバイクをより良くコントロールでき、より安全で自信を持って操縦できます。オイルシール ダストシール スズキ用 GSXR600 2006-2017 オートバイ フロントフォーク アブソーバー ダスト オイル シール キット。
  
  オートバイのショックアブソーバーは主に車体のバランスを保つための緩衝材として使用されます。オイルシール ダストシール スズキ用 RM80 1989-2001 オートバイ フロントフォーク ショックアブソーバー オイルシールおよび防塵シール。
  リアショックアブソーバーは衝撃吸収性能を向上させ、あらゆる種類の道路状況に効果的に対処し、乗り心地をより快適にします。Ten Most Unusual Production Bikes (Part 2) - BikesRepublic.com。
• ショックアブソーバーのスプリングは、路面の凹凸や振動の影響を最小限に抑え、よりスムーズで快適な乗り心地を実現します。
• ショックアブソーバー リアサスペンション ホンダ CBX1000 1978 1979 1980 用、パッケージ内容: 1 ペアの空気/窒素電池ショックアブソーバー
• リアスプリングショックアブソーバー、全長：395mm、目から目まで360mm、目の直径上部：10mm、12mm、14mm、15mm、16mm、クレビス直径下部：10mm
• オートバイ用ショックアブソーバー、スプリングプリロード調整長さ20mm、空気(窒素)で減衰を調整可能、窒素充填済み、パッケージ内容: 1ペアの空気/窒素セルショックアブソーバー

8 ミリメートルスプリング 360 ミリメートルオートバイショックアブソーバーホンダ CBX1000 1978 1979 1980

ホンダ CB900F DOHC 1979 1980 1981 1982 1983 1984
ホンダ CB1100R DOHC (1981 - 1984)
ホンダ CB1100F DOHC (1982 - 1985)
ホンダ CBX1000 (1978 - 1980)
ホンダ CB750 FA-FD DOHC (1980 - 1984)

全長：395mm
目から目まで 360mm
目の直径上部:10mm、12mm、14mm、15mm、16mm
クレビス直径底部: 10mm (8mm の場合、またはご要望に応じてその他のアイサイズも利用可能)
アイ幅 : 20.5mm
クレビス幅: 20.5mm
スプリングの厚さ：8mm
スプリング幅: 64mm
作動ストローク: 68mm
スプリングプリロード調整長さ20mm
空気（窒素）で減衰調整可能 窒素充填済み
アイ引張強度2000kgf以上
最大積載量: 360kg / 800ポンド

パッケージ内容: 空気/窒素セルショックアブソーバー1組。オイルシール ダストシール ホンダ用 CBR400F CBR600F CBR600RR GL1200 ゴールドウィング インターステート GL1500A オートバイフロントフォークショックオイルと防塵シール。オイルシール ダストシール スズキ用 SP200 1986-1988 SP250 1982-1985 オートバイ フロントフォーク ショックアブソーバー オイルシールおよび防塵シール。 このサスペンションは、よりスムーズな乗り心地とより優れた全体的なダンピング管理を提供します。
ユニークなデザインにより、走行中の路面の凹凸によるバイクの衝撃と振動を軽減します。Chassis Oil Seal Dust Seal for Yamaha DT50 1988-1990 MX125 1975 Motorcycle Front Fork Shock Absorber Oil Seal and Dust Seal。Chassis Motorcycle Oil Seals Gyosei Aquila GV650 2004-2013 Motorcycle Front Fork Damper Oil Seal Dustproof Seal。