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●EKレーシングチェーンは超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発されたノンシールチェーン。KN企画 PCX125 PCX150 GY6 PCX VARIO110 エアブレイド110 クラッチアッセン クラッチ クラッチシュー。EK QXリングは従来のOリングに比べ、磨耗抵抗を50%低減。ヤマハ対応 シグナスX 1型 5UA&5TY 2型 28S&4C6・1CJ 3型 1YP&1MS 4型 BF9&2UB マジェスティ-125 BWS125用 社外 ドライブフェイス プーリーユニット セット (トクトヨ) Tokutoyo。プレートは強度UPのため熱処理を施した合金鋼を使用。バイクパーツセンター(Bike Parts Center) ゴールドチェーン 530-130リンク シールチェーン クリップ式 911412。ピンは信頼性向上のため、四方かしめ施行。ヤマハ用 XP用 TMAX 560/530/500 テックマックス 2008-2024 調整可能ブレーキレバー クラッチレバーセット 折りたたみハンドルガード オートバイ用ブレーキレバー。リンク数が異なって装着できないということがないように、くれぐれもご確認をお願いいたします。ヤマハ用 XP用 TMAX 560/530/500 テックマックス 2008-2024 調整可能ブレーキレバー クラッチレバーセット 折りたたみハンドルガード オートバイ用ブレーキレバー。Amazon | イーケー(EK) 強化ノンシールチェーン 428SR スチール。特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。
ピン表面に特殊硬化処理を施すことにより極めて高い硬度が得られ、耐衝撃・タイ磨耗性が向上。サンスター(SUNSTAR) フロントスプロケット 525-16T VTR1000F 411-16。キタコ(KITACO) ハイスピードプーリー(タイプX) ディオ110 488-1427000。高品質のグリースを封入し異物の浸入を防止。ソリッドブシュ、ローラは高精度の冷間鍛造加工とショットピーニングにより大幅に耐久性UP。KN企画 純正ベルト 23100-K96-V01 ドライブVベルト ドライブベルト ホンダ PCX125 JF81 JF84。D.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント付属 428NZ-100RB G&B(ゴールド&ブラック) SDHピン加工 二輪 オートバイ用。ブシュを突き出すことにより横移動を防止し、シールの長寿命化をもたらし硬直を防止。内プレート穴は軽量化、放熱効果、リンク間の泥を排出するなどの効果を発揮。【シグナスX】 SE12J/SE44J ヤマハ 純正 [Vベルト] [ドライブベルト]。ジェイトリップ(J-TRIP) カタモチシャフト (トライアンフ) JT-135G。
●ご購入前に必ずメーカーHPもしくはカタログにて製品仕様をよくご確認ください。
【注意事項】ご購入の際はあらかじめ車輌情報と現車のリンク数をご確認の上ご注文ください。ヤマハ用 XP用 TMAX 560/530/500 テックマックス 2008-2024 調整可能ブレーキレバー クラッチレバーセット 折りたたみハンドルガード オートバイ用ブレーキレバー。ヤマハ用 XP用 TMAX 560/530/500 テックマックス 2008-2024 調整可能ブレーキレバー クラッチレバーセット 折りたたみハンドルガード オートバイ用ブレーキレバー。ご購入前にお取り付けの車両に対応しているかメーカーサイト等でもご確認のうえご購入をお願いいたします。
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