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リアサスペンションスプリングショックダンパーは、荒れた山道を運転する登山者にとって特に重要です。Chassis Motorcycle Oil Seal for Kawasaki Ninja 300 2013-2024 Ninja 400 2018-2024 Motorcycle Front Fork Absorber Oil Seal and Dust Proof Seal (For NINJA 300)。オートバイ用オイルシール カワサキ用 EX500 ニンジャ 500 1994-1996 オートバイのフロントフォークダンパーオイルシール防塵シール。
用 CB900F ドーハ 1979 1980 1981 1982 1983 1984
用 CB1100R ドーハ (1981 1982 1983 1984)
用 CB1100F ドーハ (1982 1983 1984 1985)
用 CBX1000 (1978 1979 1980)
用 CB750 FA-FD ドーハ (1980 1981 1982 1983 1984)
全長: 395mm
アイ・トゥ・アイ 360mm
目直径トップ:10mm、12mm、14mm、15mm、16mm
クレビス底部直径: 10mm (8mm の場合、またはリクエストに応じて他のアイ サイズも利用可能)
目の幅:20.5mm
クレビス幅: 20.5mm
スプリングの厚さ: 8mm
スプリング幅: 64mm
作動ストローク: 68mm
スプリングプリロード調整長さ20mm
ダンピングは空気(窒素)で調整可能 窒素充填済み
2000kgf以上の引張強度
最大積載量: 360kg / 800ポンド
パッケージ内容: 空気/窒素セルショックアブソーバー1組
スプリングショックは頑丈な構造で、優れた動作性能を備えています。オイルシール ダストシール スズキ用 GSX600F 2009-2011 オートバイ フロントフォーク ダンパー オイルシールおよび防塵シール 41x54x11MM。オートバイ用オイルシール For BM&W G650GS セルタオ 2012-2014 オートバイフロントフォークダンパーオイルシールと防塵シール。
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