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• 耐熱性、低粉塵、低騒音、低摩耗、優れた耐熱性、優れた耐水性
• 長期にわたる耐久性と信頼性により、摩耗を最小限に抑え、パフォーマンスを保証します。リアブレーキパッド, ブレーキパッド オートバイの前後ブレーキ。
• 取り付けが簡単で、箱から出してすぐに取り付けられます。VCMPUH(タン) に適合するCFMOTO 400 Nk 2016 2017 2018 2019 用オートバイクラッチケーブル オートバイアクセサリー 調整可能なクラッチコントロールケーブルラインワイヤー。複雑なツールは不要です。VCMPUH(タン) オートバイ用クラッチケーブル CB400 スーパーフォー 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998用。標準装備で、古いものや破損したものと直接交換できます。ブレーキパッド バイク用 オートバイフロントリアブレーキパッド ゲイター用 HPX用 すべて用 モデル用 HPX用 4 × 4 トレイル用 ゲイター用 パーキングブレーキ。お気軽にご利用ください。バイク用ブレーキパッド 用 R1100S R1150RT R1150RS K1200 K1300GT K1300S オートバイ用 金属焼結銅 フロント リア ディスク ブレーキ パッド。
• ブレーキの原理は主に摩擦に由来する。バイク用ブレーキパッド 用 スズキ GSX 750F GSX750F 用 カタナ 750 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 オートバイ部品 フロントおよびリア ディスクブレーキパッド。ブレーキシューとブレーキディスク（ドラム）と車輪と地面との間の摩擦は、摩擦によって車両の運動エネルギーを熱エネルギーに変換し、車両を停止させるために使用される
• 特別に設計されたディスクブレーキディスクと独自のレーザー形状クラッチは、熱、音、振動を分散させ、騒音の可能性を下げることができる

安全を確保するために、バイクを適時に点検し、ブレーキパッドスロットの要件に従ってブレーキパッドを適時に交換してください。VCMPUH(タン) スズキ DR350SE DR 350 SE 1995 1996 1997 用オートバイ クラッチ ケーブル。
新しいブレーキパッドは、元の車両と相互に慣らし運転を行います。バイク用ディスクブレーキパッド 用 ベネリ BJ300GS BJ300 BN251 BN300 BN302 TNT300 TNT 300 TNT25 TNT 25 バイク用フロントおよびリアブレーキパッド。
慣らし運転期間は500～800kmです。ブレーキパッド バイク用 オートバイリアブレーキパッドスズキ GW250用 GW 250用 L3用 イナズマ用 2013 SFV650用 AK9用 ABS 2009-2013 パーキングブレーキ。
慣らし運転中に若干の異音やブレーキの踏み心地が悪くなることは正常です。VCMPUH(タン) CB600 CB 600 ホーネット 1998 1999 2000 2001 2002 2003 用オートバイクラッチケーブル。
高級素材は、騒音や振動を低減し、耐摩耗性や耐熱性、長寿命を実現し、さまざまな環境（乾燥、多湿、寒冷、高温）での長期運転条件下でも安定したブレーキ性能を確保します。ブレーキパッド バイク用 オートバイリアブレーキパッド YXR700用 YXR 700用 ライノ用 4x4 SE用 2009 パーキングブレーキ パーキングブレーキ。
オートバイのブレーキシューやブレーキディスクが大きく摩耗している場合は、安全を確保するために新しいものを交換してください
すべての購入者に心から挨拶します：サイズをオリジナル部品と比較して、これらのブレーキシューがバイクに適していることを確認してください