
納期目安:
06月22日頃のお届け予定です。
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※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
【特長】
■レオロジーコントロール(粘性制御)技術を駆使し、塗着前後の粘度を制御することで、厚付け(150~280μm)塗装が可能です。
■国産車の新品電着パーツ[下記注意事項を参照ください]には脱脂のみで塗装可能です。
■特化則対象外、PRTR法届出対象外、第2石油類のため危険物管理上の負担軽減が可能です。
【製品分類】プラサフ
【水性/溶剤】溶剤
【1液/2液】2液
【消防法区分】第四類第2石油類
【硬化剤比率】5:1、(ウルトラハードナー使用時)7:1
【特徴】特化則対象外、PRTR法届出対象外
【色相】グレー、ホワイト、ブラック
【硬化剤】ウレタンプラサフ プロV1 ハードナー、ウルトラハードナー 各種
【希釈剤】マルチウレタンシンナーNEO 各種、マルチウレタンシンナー 各種
【希釈率】(プロV1ハードナー仕様)5~15% (ウルトラハードナー仕様)10~25%
【適応素材】自動車用鋼板、自動車用アルミ板、電着パーツ等に使用できます。
■新品部品であっても電着塗膜にわずかでも割れ、剥離、膨れ、浮き、素地に達する深い傷、チョーキング、白化、変色(黄変)、退色、錆び浮き等の劣化・塗膜不良の兆候が認められる場合、かならず素地まで研磨した上で、ユニエポック30プライマーNC等の防錆プライマーを事前に塗布してください。
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